Armadi, cisterne, contenitori Sacchi Big Bag

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Sacchi big bag: per smaltimento rifiuti ingombranti o materiali tossici

I sacchi big bag sono grandi sacchi realizzati in tessuti resistenti quali polietilene e polipropilene utilizzati per l'imballaggio e il trasporto di materiali industriali, edili, quali fanghi, polveri e materiali granulati industriali, scarti di edilizia (laterizi, macerie, ecc) o per il trasporto o per lo stoccaggio in sicurezza di materiali organici da agricoltura, oppure materiali pericolosi e tossici: un esempio pratico di utilizzo sono i sacchi big bag per amianto.

Sono dispositivi di stoccaggio e trasporto estremamente versatili, adatti a molteplici settori: dall'agricoltura e l'edilizia all'industria chimica e siderurgica, per fare alcuni esempi.

I Big Bags sono dotati di cinghie di sollevamento estremamente robuste per la movimentazione, e si possono trovare sia nella versione con apertura detta "a caramella" per una facile richiusura di sicurezza, o con bocca larga ad apertura completa per controllarne il contenuto. Sono disponibili inoltre modelli dotati di bocche di scarico, con liner interno o a fondo chiuso.

Sono realizzati in materiali resistenti ai raggi UV e all'usura, ma vale la pena ricordare che l'utilizzo prolungato nel tempo e la ripetuta esposizione ai raggi solari, possono comunque pregiudicarne l'integrità e il corretto funzionamento.

A complemento, forniamo anche strutture porta big bag, anche complete di vasche di contenimento liquidi di sversamento.

Sacchi big bag: dimensioni, portata e omologazione

Le dimensioni dei sacchi big bag sono variabili da circa 90-100 cm di base per 100-200 cm di altezza, per arrivare a 160-180 cm in alcuni modelli, mentre la portata non supera i 2000 kg. Generalmente, la versione più utilizzata è quella dei sacchi 1000 kg.

I big bag possono essere a parallelepipedo cuciti agli angoli o cilindrici tubolari.

Sono in commercio sia big bag omologati per rifiuti e trasporto materiali pericolosi, quali l'amianto, ai sensi della normativa ONU e per i trasporti ADR, che modelli non omologati per utilizzi non specifici.